報廢汽車的回收利用方法主要包括分類回收、燃料利用熱能、制取單體原材料、生產清潔燃油和用于發電等，并通過一定的清潔裝置，將不能利用的廢氣和廢渣進行清潔處理。

　　1.青島報廢車回收提醒輕量化于環保是當今汽車材料發展的主要方向。

　　2.各種材料在汽車上的應用比例正在變化，盡管近階段鋼鐵材料仍保持主導地位。

　　3.輕量化材料技術與汽車產品設計、制造工藝的結合將更為密切，汽車車身結構材料將趨向多材料設計方向。

　　4.更加注重汽車材料回收的科學技術和實際應用。

　　5.電動汽車、代用燃料汽車專用材料以及汽車功能材料的開發和應用工作不斷加強。

　　報廢汽車回收后，如何在進行回收利用

　　現在提倡資源的再生利用，汽車作為最大的資源再生利用的物品之一，汽車該怎么回收利用了呢？汽車回收利用是指經過對報廢汽車及其零部件的再加工處理，使之能夠滿足其原來的使用要求或者用于其他用途，還包括使其產生能量的處理過程。

　　我國目前雖然不是汽車強國，但已經成為汽車的生產和消費大國。在國外，汽車回收已經引起了廣泛關注，一方面是由于環保要求，另一方面也是因為其中的巨大商機。而在國內，由于觀念上的差異、立法的滯后、汽車回收的特點及實施的困難性等原因，汽車回收并沒有得到相應的重視，且理論研究和實踐都比較缺乏。

　　中國目前汽車工業迅速發展，汽車保有量逐年增加，已經進入新舊汽車的更替期，如何合理處置報廢汽車、減少環境污染和資源浪費已引起了多方的思考。發達國家的廢舊汽車回收產業已經達到了產業生命周期的第二階段，有些國家已經具備了向成熟期過渡的條件。中國的廢舊汽車回收產業和發達國家還有很大的差距。中國的廢舊汽車回收產業正從形成期向成長期發展的關鍵過渡時期。盡快地達到成長期對產業的發展將是一個巨大的促進，不僅可以縮小與發達國家的差距而且可以對中國汽車工業有著推動作用。

　　汽車零部件再制造是中國汽車業非常關心的話題。與制造新品相比，再制造可節約成本50%、節能60%、節材70%。然而，汽車零部件再制造的比例仍然遠遠低于預期。